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滾筒烘干機(jī)筒體下沉是哪些原因造成


滾筒烘干機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,筒體就會(huì)產(chǎn)生下沉現(xiàn)象。筒體下沉的危害是影響傳動(dòng)系統(tǒng)和前后接口的密封,降低齒輪的接觸精度甚至損傷齒輪等。 1、原因分析 引起烘干機(jī)筒體下沉的原因是托輪和軸承磨損、螺栓松動(dòng)后托輪發(fā)生位移、滾圈內(nèi)外表面磨損,以及滾圈墊鐵磨損等。 2、處理方法 ①調(diào)整間隙。 主要是調(diào)整烘干機(jī)滾圈和墊塊之間的間隙。 具體做法是:更換新的墊板或在墊板下加墊。 ②恢復(fù)斜度。 主要是恢復(fù)烘干機(jī)筒體的設(shè)計(jì)斜度。 具體做法是:調(diào)整兩檔支承裝置的相對(duì)高差,并使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。兩檔滾圈的中心高差,可用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀或連通管等方法測(cè)量,檢測(cè)工作在第①步調(diào)整間隙完成后進(jìn)行。 ③恢復(fù)烘干機(jī)筒體水平位置。 目的使筒體母線的垂直投影再次重合于基座上的基準(zhǔn)線,具體做法是: a)當(dāng)同一檔的兩托輪實(shí)測(cè)直徑相同,托輪軸承磨損相同時(shí),可將兩托輪的軸中心線到基準(zhǔn)中心(原標(biāo)記)的距離調(diào)為等距。 b)當(dāng)同一檔的兩托輪實(shí)測(cè)直徑不同時(shí),可將直徑較小的托輪到中心線的距離調(diào)小,調(diào)整量為: ΔA =A-A1 =0.25(d-d1) 式中:ΔA——一托輪向基準(zhǔn)線移動(dòng)量,mm; A——另一托輪到基準(zhǔn)中心的水平距離,mm; d、d1——兩托輪的直徑,mm。 也可在托輪底座上加墊板來(lái)抬高托輪,墊板厚度為:δ=0.433(d-d1)(mm)。 c)當(dāng)兩檔托輪組全部進(jìn)行調(diào)整后,一般情況下筒體中心線已在水平方向上復(fù)位。 ④恢復(fù)烘干機(jī)筒體垂直位置。 目的使筒體回到應(yīng)有的垂直位置上。 具體做法有兩種: a)對(duì)兩滾圈幾何中心的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行測(cè)算后,通過(guò)對(duì)稱推進(jìn)或抬高托輪將筒體中心線調(diào)整到設(shè)計(jì)的標(biāo)高位置上。 此做法稍顯復(fù)雜,但較準(zhǔn)確。 b)依據(jù)前后密封圈與筒體徑向間隙大小,參考大齒圈與小齒輪齒頂間隙尺寸,決定調(diào)整量,并一次調(diào)成,同時(shí)做到筒體斜度不變。此做法簡(jiǎn)單、實(shí)用。在具體操作過(guò)程中,不一定非得照搬上述四步驟的順序,也可靈活一些,比如需要測(cè)算的部分,一律在調(diào)整前完成,然后一次性進(jìn)行調(diào)整,這樣可節(jié)約大量人力、物力。

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